नवी दिल्ली, लोकशाही न्यूज नेटवर्क:
भारतीय नौदलाने आणखी एक ऐतिहासिक कामगिरी केली आहे. मिग-२९ के ने रात्रीच्या अंधारात आयएनएस विक्रांतवर उतरून इतिहास रचला आहे. स्वावलंबनाकडे नौदलाच्या उत्साहाचे हे लक्षण असल्याचे भारतीय नौदलाने एका निवेदनात म्हटले आहे. भारतीय नौदलाने हे यश पंतप्रधान नरेंद्र मोदींच्या ‘आत्मनिर्भर भारत’च्या दिशेने आणखी एक पाऊल म्हणून चिन्हांकित केले आहे. भारतीय नौदलाने पहिल्या रात्रीच्या लँडिंगचा व्हिडिओ ट्विटरवर शेअर केला आहे.
https://twitter.com/indiannavy/status/1661656930555924480?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1661656930555924480%7Ctwgr%5Eaa9b2701cbe228f7de5488739e299176a5c1dee2%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fndtv.in%2Findia%2Findian-navy-historic-milestone-after-mig-29k-fighter-jet-successful-night-landing-on-ins-vikrant-4065637
MiG-29K जेट हे INS विक्रांतच्या फायटर फ्लीटचा भाग आहे. MiG 29K लढाऊ विमान हे अतिशय प्रगत विमान आहे, जे कोणत्याही हवामानात उडू शकते. ते आवाजाच्या दुप्पट वेगाने (ताशी 2000 किमी) उडू शकते. ते स्वतःच्या वजनापेक्षा आठपट जास्त भार वाहून नेण्यास सक्षम आहे. 65000 फूट उंचीवर ते उडू शकते. रात्रीच्या वेळी विमानवाहू जहाजावर विमान उतरवणे नौदलासाठी आव्हानात्मक मानले जाते, कारण विमानवाहू वाहक 40-50 किमी/ताशी वेगाने पुढे जात असते आणि वैमानिकांना जेटच्या वेगाशी ताळमेळ राखावी लागते. यापूर्वी तेजस विमानाची नौदल आवृत्ती आयएनएस विक्रांतवर यशस्वीपणे उतरली होती. मात्र, त्यानंतर हे लँडिंग दिवसाच करण्यात आले. याशिवाय 28 मार्च रोजी कामोव 31 हेलिकॉप्टरही आयएनएस विक्रांतवर उतरवण्यात आले होते.
MiG-29K च्या लँडिंगबाबत संरक्षण मंत्री राजनाथ सिंह म्हणाले, “INS विक्रांतवर MiG-29K ची पहिली नाईट लँडिंग चाचणी यशस्वीपणे पूर्ण केल्याबद्दल मी भारतीय नौदलाचे अभिनंदन करतो. ही उल्लेखनीय कामगिरी नौदलातील विक्रांत क्रू आणि वैमानिकांच्या कौशल्य, दृढता आणि व्यावसायिकतेची साक्ष आहे.”
INS विक्रांत ही भारतात बनलेली पहिली विमानवाहू नौका आहे. हे केरळमधील कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (CSL) ने बनले होते. या स्वदेशी विमानवाहू युद्धनौकेचे नाव भारतातील पहिल्या विमानवाहू वाहक INS विक्रांतच्या नावावरून ठेवण्यात आले. 45000 टनाची INS विक्रांत 20000 कोटी रुपये खर्चून बांधली गेली. गेल्या वर्षी सप्टेंबरमध्ये ते नौदलात सामील झाले होते.
मिग-२९ के विमानाची वैशिष्ट्ये
MiG-29K विमाने पुढील 10-15 वर्षे प्रभावी राहतील, असे मानले जाते, परंतु भारतीय वायुसेनेच्या ताफ्यातील त्यांची संख्या कमी होत आहे ही मोठी समस्या आहे. हवाई दलाकडे सध्या मिग-29 के 32 स्क्वाड्रन्स असून लष्कराला तुटवडा जाणवत आहे.
MiG-29K हे चौथ्या पिढीचे हायटेक विमान आहे, जे नौदलाच्या हवाई संरक्षण मोहिमेत अतिशय प्रभावी आहे. कोणत्याही हवामानात समान क्षमतेने काम करणारी ही विमाने समुद्र आणि जमिनीवर सारखीच हल्ला करू शकतात.
MiG-29K मध्ये मल्टी फंक्शनल डिस्प्ले (MFD), डिजिटल स्क्रीन आणि ग्लास कॉकपिट आहे. पूर्वी विकत घेतलेली आवृत्ती नंतर अपग्रेड केली गेली आहे ज्यामुळे त्याची मारक क्षमता देखील वाढली आहे. आता MiG-29K हवेतून हवेत, हवेतून जमिनीवर आणि जहाजविरोधी मोहिमाही पार पाडू शकते. म्हणजेच ते समुद्राच्या पृष्ठभागावर मारा करण्यास सक्षम आहे. त्यामुळे नौदलाने ते आपल्याकडे ठेवले आहे.
मिग-२९ के रशियन विमानवाहू वाहक अॅडमिरल गोर्शकोव्हवर तैनात करण्यात आले होते. नंतर भारताने ते विकत घेतले आणि 2010 मध्ये तत्कालीन संरक्षण मंत्री एके अँटनी यांच्या उपस्थितीत ही लढाऊ विमाने नौदलाच्या ताफ्यात समाविष्ट करण्यात आली.
दोन दशकांहून अधिक प्रतीक्षेनंतर नौदलाने मिग-२९ के ताब्यात घेतले. यापूर्वी, नौदलाने ‘शॉर्ट टेक ऑफ अँड व्हर्टिकल लँडिंग’ (एसटीओव्हीएल) ‘सी हॅरियर्स’ खरेदी केले होते जे ऐंशीच्या दशकात ब्रिटीश बनावटीचे लढाऊ विमान होते.
MiG-29K मध्ये बसवलेल्या शस्त्रांमध्ये “A-A”, “A-S” क्षेपणास्त्रे, मार्गदर्शित हवाई बॉम्ब, रॉकेट, हवाई बॉम्ब आणि 30 मिमी कॅलिबर एअर गन यांचा समावेश आहे. ग्राहकांच्या विनंतीनुसार त्यात नवीन प्रकारची शस्त्रे सेट केली जाऊ शकतात.
MiG-29K हाय-टेक टार्गेट आणि नेव्हिगेशन सिस्टम, क्वाड-रिडंडंट फ्लाय-बाय-वायर फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम, रडार आणि ऑप्टिकल लोकेटिंग स्टेशन, हेल्मेट-माउंटेड टार्गेट/डिस्प्ले सिस्टम, कम्युनिकेशन-सेल्फ-डिफेन्स इक्विपमेंट, कॉकपिट इन्स्ट्रुमेंटेशनसह सुसज्ज आहे. . उच्च उड्डाण सुरक्षा, शस्त्रांचा प्रभावी वापर, तसेच नेव्हिगेशन आणि प्रशिक्षणाची कामे हाताळण्यात या विमानाची मोठी भूमिका आहे.
